یه لندینگ واقعا حرفه ای

پیشنهاد من به شما دوستان

سلام دوستات عزیز و دوستدار صنعت هوایی.امروز می خوام دوتا از آموزشگاه های معروف که از نظر

استداندارد در مقام اول و دوم هستند براتون مقایسه کنم.آموزشگاه اول که در رتبه ی اول قرار دار آ

موزشگاه  آرتا کیش هستش و آمزشگاه بعدی که در رتبه ی دوم قرار داره آموزشگاه معراج هستش.

رو راست بگم که آموزشگاه معراج خیلی بهتر از آرتا کیش هستش به  دلایل زیر:

۱)هواپیما های معراج خیلی نو تر از آرتا کیش هستند که بعضی هاشون هنوز ۳۰۰ ساعت هم نپریدن.

۲)استاد خلبان های آرتا کیش ایر فورس و سرهنگ ارتش هستند  و معمولا ایر لاین های از فارغ

التحصیلان ایر فورسی به دلایلی  خوششون نمی یاد.(به خاطر سانحه های هوایی پیش اومده که

بیشترشون به خاطر ایرفورس هاست)

۳)آرتاکیش توی ۲ ماه گذشته ۳ تا سانحه هوایی به خاطر نقص فنی هواپیما هاش داشته.

۴)بیشتر سانحه های هوایی کشوری یه جورایی با این ایرفورس مربوط می شه مثل همین C130یا

توپولوفی که تو خرم آباد با کوه بر خورد کرد.

محض اطلاع من اینا رو به شما گفتم .حالا دیگه انتخاب با خود شما . اما من که معراج می رم و به

دوستای خودم سفارش می کنم اگه جون خودشون رو دوست دارن نرن آرتا کیش.در ضمن آموزشگاه

ماهان هم خوبه.من به شما پیشنهاد می کنم بلند پرواز نرین چون فکر کنم یه دونه هواپیما از خودش و

بقیه هواپیما هاش رو از آموزشگاه های دیگه قرض می گیره.در ضمن هزینه ی هر ساعت پرواز در

آموزشگاه معراج۱۱۰ هزار تومان هستش که شما باید ۱۶۰ ساعت توی این آموزشگاه با هواپیما

بپرید.دوره های گرنداسکول و PPL & CPL & IR هم حدود ۷ میلیون تومان هستش.در کل حدود ۲۵ -۲۶

میلیون تومان خرج میفته دستتون.راستی من یه پیشنهاد برای اونهایی که می خوان برن آموزشگاه دارم

و اینه که از رشته ریاضی فیزیک برن و به غیر از خلبانی یه رشته مثل مخابرات پرواز هم برن چون ساعات

پرواز رو توی یه ترم مرخصی می تونن بگذرونن و اگه یه فوق دیپلم یا لیسانس مخابرات پرواز با مدرک

خلبانی داشته باشن برای استخدامشون توی ایرلاین های خیلی خوب میشه.انگلیسی شما هم باید

برای درس خوندن توی آموزشگاه در حد تافل باشه.منتظر سوالات و نظرات شما هستم.

(درج این مطلب فقط با ذکر اسم وبلاگ مجاز می باشید)

علی